برش تیری در دال ها

اصلاح سختی محوری، خمشی، برشی دال توپر جایگزین وافل براساس مطالب ذکر شده برای بدست آوردن نیروهای داخلی برابر با سقف وافل واقعی بوده است. با این نیروها طراحی خمشی درست انجام می گیرد اما طراحی برشی خیر. دقت کنید نیروی برشی با اصلاح سختی برشی صحیح محاسبه می شود اما آرماتور عرضی برشی براساس Vu نادرست بدست می آید. زیرا نرم افزار کل مقطع bd را با این روش پیشنهادی ذکر شده برای برش در نظر می گیرد در صورتی که مقطع مقاوم برای برش خارج از صفحه باید عرض تیرچه (Rib) بتنی bwd باشد بنابراین مقاومت برشی بتن برای دال به اندازه نسبت بیشتر در نظر گرفته می شود.

بنابراین با که به جای همانند شکل می توانیم مقاومت برشی بتن را تصحیح نماییم.

ولی هنوز کار تمام نشده است.
برای محاسبات Av نرم افزار این گونه عمل می کند:

با توجه به کاهش 𝜑 مقدار Av گزارش شده نرم افزار باید بر این ضریب α تقسیم گردد ولی نه کمتر از 𝐴𝑉−𝑚𝑖𝑛−𝑅𝑒𝑎𝑙 تیرچه ( rib ) که براساس عرض تیرچه (bw) بدست می آید.

مثال: دال وافل 35 سانتی متری مثال اول که با دال توپر به ضخامت 35 سانتی متر مدل و ضرایب اصلاح سختی که به آن اعمال شده است،را در نظر بگیرید. مقدار آرماتورحداقل و ضریب 𝛼 برای اصلاح مقاومت برشی و محاسبه Av این گونه بایستی عمل نمود:

بعد از طراحی در هر مقطعی، Av ای را که ETABS گزارش میدهد باید بر ضریب 𝛼 تقسیم نماییم تا مقدار آرماتور عرضی در طول واحد بدست بیاید. دقت کنید که مقدار آرماتور می نیمم گزارش شده ETABS بیش از آرماتور می نیمم واقعی میباشد. در آن محدوده باید با قضاوت مهندسی عمل کرد. ولی مطمئن باشید جایی که آرماتور عرضی گزارش نمیدهد نیازی نیست . اگرچه حداقل یک سنجاق در هر ریب می گذاریم.